PPS - SEÑALAMIENTO Y BALIZAMIENTO NOCTURNO DE AERÓDROMO DE CONCEPCIÓN DEL URUGUAY
PPS - SEÑALAMIENTO Y BALIZAMIENTO NOCTURNO DE AERÓDROMO DE CONCEPCIÓN DEL URUGUAY
Como parte del plan académico de la Universidad Tecnológica Nacional (UTN), en particular para la carrera de Ingeniería Electromecánica, los estudiantes deben realizar la Práctica Profesional Supervisada (PPS). Esto es un trabajo supervisado por un graduado en el cual los alumnos ponen el práctica los conocimientos adquiridos en la carrera.
Fue así como a través de Extensión Universitaria, se recibió al Aeroclub de Concepción del Uruguay emplazado en el Aeródromo de Concepción del Uruguay. Su necesidad era la de realizar el proyecto de balizamiento nocturno y señalamiento de la pista.
En la PPS hice equipo con Guillermo Calabrese, de la localidad de Gualeguaychú y fue nuestro tutor el Ing. Jorge Antivero.
Se hizo una primera reunión in situ con el presidente del Aeroclub el Sr. Gerardo Gradizuela. Se observó la instlación existente en estado precario.
Se hicieron relevamientos y se procedió al trabajo de gabinete.
Se hizo una segunda visita, pero esta vez asisitidos en transporte y equipos por el Ing. Mario Brutten, quien por entonces oficiaba como Jefe de Departamento de Electromecánica. Debo decir que, sin ser su responsabilidad, fue muy valorable su aportación. Junto a él se hicieron mediciones de resisitividad de terreno y resistencia de puesta a tierra de servicio y de pararrayos.
Finalmente se presentó el proyecto a las autoridades, quienes a la vez lo presentaron a los inversionistas interesados en que el aeródromo contara con iluminación, sin embargo, por entonces no fue posible la ejecución por falta de capital.
Años posteriores el proyecto fue ejecutado. Lamentablemente los autores del proyecto no fueron consultados para la dirección.
Como parte del plan académico de la Universidad Tecnológica Nacional (UTN), en particular para la carrera de Ingeniería Electromecánica, los estudiantes deben realizar la Práctica Profesional Supervisada (PPS). Esto es un trabajo supervisado por un graduado en el cual los alumnos ponen el práctica los conocimientos adquiridos en la carrera.
Fue así como a través de Extensión Universitaria, se recibió al Aeroclub de Concepción del Uruguay emplazado en el Aeródromo de Concepción del Uruguay. Su necesidad era la de realizar el proyecto de balizamiento nocturno y señalamiento de la pista.
En la PPS hice equipo con Guillermo Calabrese, de la localidad de Gualeguaychú y fue nuestro tutor el Ing. Jorge Antivero.
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| Junto a Guiller Calabrese en la manga del aeródromo |
Se hizo una primera reunión in situ con el presidente del Aeroclub el Sr. Gerardo Gradizuela. Se observó la instlación existente en estado precario.
Se hicieron relevamientos y se procedió al trabajo de gabinete.
Se hizo una segunda visita, pero esta vez asisitidos en transporte y equipos por el Ing. Mario Brutten, quien por entonces oficiaba como Jefe de Departamento de Electromecánica. Debo decir que, sin ser su responsabilidad, fue muy valorable su aportación. Junto a él se hicieron mediciones de resisitividad de terreno y resistencia de puesta a tierra de servicio y de pararrayos.
Finalmente se presentó el proyecto a las autoridades, quienes a la vez lo presentaron a los inversionistas interesados en que el aeródromo contara con iluminación, sin embargo, por entonces no fue posible la ejecución por falta de capital.
Años posteriores el proyecto fue ejecutado. Lamentablemente los autores del proyecto no fueron consultados para la dirección.
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| En la cabecera de pista 02 |
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